日産 PY32後期グランツ(グランツ顔面もお付けします)
11万キロ(普段乗りの為多少増えます)
車検令和5年3月
ベース、部品取り等にいかがでしょうか。
純正ワンオーナー車から作りましたので純正パーツ等は全てございます。
ボディ今年4月に純正色塗り直し。

足回り:
車高調イデアルケースにT-DEMAND製ダンパー、T-DEMANDピロアッパーマウント
326power80mmバネ＋40mmヘルパースプリング
ナギサオート調整式フルアーム

腹下:
フロント、リアメンバー上げ
エンジン、AT、デフ上げ
燃料配管トンネル内移設

マフラー:
フロントパイプからワンオフ製作

※ホイール、ブレーキは純正に戻します。
他は現状渡しとなります。

改造車の為、現車確認必須とさせていただきます。また購入されてからのクレーム等は対応致しかねます。
直接引き取りの場合値引きさせていただきます。

現車確認したい方は下記の番号まだお願い致します。070-2310-4405

日産 セドリック Y32 後期 ヘッドライト 助手席側 - メルカリ

高級車は豪華モデルがやっぱり本領でしょ！アオシマ製プラモ「Y32セドリック」をブロアム化！後編【モデルカーズ】 - CARSMEET WEB | 自動車情報サイト『LE VOLANT CARSMEET WEB(ル・ボラン カーズミート・ウェブ)』

絶滅危惧車のY32型グロリアには、あからさまではないが本物志向で贅沢にしつらえられた高級感がある：特選車｜日刊カーセンサー

セドリック Ｙ３２系の中古車を探すなら【グーネット】

日産セドリックY32 ブロアム 3000 後期 (ポン) 和歌山のセドリックの中古車｜ジモティー

日産 セドリック 1991年式モデル 3.0 グランツーリスモ S・II AT のスペック詳細 | 新車・中古車見積もりなら【MOTA】

前期→なんちゃって後期型仕様（日産 セドリック・Y32）by カバチ総統 - みんカラ

Y32 セドリック 後期型 IMPULエアロ 入庫 ♪ | Mercury Staff Blog

丸4灯ライトを角型フェイスに変更!?アオシマ製プラモ「Y32セドリック」をブロアム化！前編【モデルカーズ】 - CARSMEET WEB | 自動車情報サイト『LE VOLANT CARSMEET WEB(ル・ボラン カーズミート・ウェブ)』

Yahoo!オークション -「y32 セドリック 後期」の落札相場・落札価格

日産 セドリック 1991年式モデル(Y32系) 中古車情報｜中古車一覧・価格【MOTA】

1000 即決】日産 セドリック Y32型 後期型 マイチェン 専用 本カタログ / 1993年 【当時もの】｜代購幫

日産 セドリック CEDRIC Y32 絶滅危惧種を救え！ 中古車整備 吸気燃焼室洗浄レックス施工 ＋ デフオイル交換 リフレッシュメンテナンス 大阪府 東大阪市より

日産 セドリック グランツーリスモ 後期型 純正１６アルミ タイベル交換済みの中古車｜グーネット中古車