カワサキ ksr110になります。
元々ノーマルの車両を手に入れて、グロムや4ミニかと一緒に走りたくてここまで仕上げました。
仕上がってからは仲間と走りに行く時間がなかなか取れず3回程度しか乗ってないです。
市有地にて最高速は120㎞まで確認しましたが、スプロケットなどでの調整は必要かと思います。

外装 才谷屋Z1000レプリカ一式(画像にはありませんがアンダーカウルもあります)
フロントフォークOH済
タイヤ前後使用感少なくヒゲもあります
エンジン
キタコ 125ccボアアップ
キタコ SEヘッド
ネクト 5速ミッション(Fスプロケがモンキー用になってます)
武川 スペシャルクラッチキット(ワイヤー式)
キタコ シフトチェンジレバー(新品)
キャブ
YD30タイプ
社外マフラー
タンク内サビありません
室内保管で比較的キレイな方でありますが、外装は自家塗装でクオリティーは高くない感じです。

気になる点
ハイパワーですので、Fブレーキ強化は必要かと思います。
エンジン中を確認した時、クラッチ板、フリクションプレートがビッキャブにする際に、スロットルとワイヤーを加工しましたのでノーマルに戻す際はスロットルとワイヤーの交換が必要


注意事項：最近、新規ID入札で、落札連絡が無い方が多いです。評価少なかったりマイナスの方は取り消す場合があります。
落札後の連絡は、必ず落札終了後12時間以内でお願いいたします。決済は24時間以内でお願いします。
説明文お読みになってご理解頂いた上で入札お願いいたします。上記が守れない場合はお取引困難とみなして取り消します。

個人のの出品になりますので、いかなる場合も3Nにてお願いいたします。
評価の内容や、まともにお取り引きが出来かねる方は当方の判断で入札を取り消しする場合が御座います。
ノークレーム・ノーリターンで落札後の値引き等には一切応じませんので入札前の現車のご確認を希望致します。
落札後に一方的なキャンセルをされるようでしたらキャンセル料3万円を頂きます。
引き取り3日以内で必ずお願いします。
それを、過ぎますと置くところが無くなる為、保管料頂く事になりますので、ご了承頂いた上での入札お待ちしております。

不明点はご質問ください。

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