GSX1100S カタナ  1/6  タミヤ が完成しました
製作過程は GSX1100S カタナ の製作過程 (tokuchannoplamo.com)
さすがに 1/6は大迫力で…9枚目の写真のように…1/12と並べるとかなり大きく
持った感じも比べ物にならない重さでずっしりです
バイクのプラモは失敗が許されない(ごまかしが効かいない…)ので大変ですが、
これからもいろいろ作っていこうと思います
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そのあまりに先鋭的なフォルムが反響を呼び、「ケルンの衝撃」といわれた。
日本刀をモチーフとし機能美を両立させたデザインや、基本性能の高さで注目を集めた。
ショーでの評価は真っ二つに分かれ、少なくともこのままの形で市販されることは
無いだろうというのが一般的な推測だったが、
それは覆され1981年に輸出販売が開始されると大ヒットとなった。
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データ…全長：2.26m、全幅：0.715m、全高：1.205m、 車両重量：整備: 乾燥:232kg、燃料タンク容量:22、
エンジン形式:空冷4サイクルDOHC直列4気筒 1074cc、最高出力 (111PS/8500rpm)、最大トルク (9.8kg/6500rpm)
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壊れないようにビニール袋に入れて緩衝材を詰めたあと、段ボール箱に入れて発送する予定です
他にもいろいろ出品していますので、よかったら「その他のオークション」からご確認ください

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プラモデル　スズキ GSX1100S カタナ 1/6　塗装済完成品